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近日，由蜀道鐵路運營集團參與投資的成都經(jīng)達州至萬州高鐵（簡稱“成達萬高鐵”）全線控制性工程之一的遂寧涪江特大橋首節(jié)鋼箱梁順利吊裝完成，標志著橋梁正式進入主跨鋼梁拼接組裝關(guān)鍵階段，為成達萬高鐵早日建成奠定了堅實基礎(chǔ)。

遂寧涪江特大橋位于四川省遂寧市船山區(qū)境內(nèi)，是全線“3隧4橋”重難點控制性工程之一，大橋長約5585.4米。主橋為“H”型特殊結(jié)構(gòu)雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁斜拉橋，主跨長305米，在雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁斜拉橋中，其主跨長度位居西南第一、全國第二。本次吊裝的鋼箱梁位于91號主塔小里程端，長10米、寬15.6米、高4.2米，總重達145.6噸。

成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分。正線全長477公里，設(shè)計時速350公里。項目建成后，將形成成都直達中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、長江經(jīng)濟帶建設(shè)等國家戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。