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11月1日，樂西高速S1-4項目袁家溪大橋右幅中跨順利澆筑完成，大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅合龍，標志著項目施工進入最后決勝攻堅階段，為2023年項目主線完工奠定了堅實基礎(chǔ)。
袁家溪大橋位于馬邊縣蘇壩境內(nèi)，大橋跨越泥石流溝谷，全長250米，主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，主橋長210米，橋墩最高49米，施工難度大、安全風(fēng)險高。
進場施工以來，因橋址地區(qū)地形陡峭，并受喀斯特地貌影響，地下溶洞發(fā)育，在大宗設(shè)備進場，樁基成孔，承臺施工等方面面臨諸多困難。為此，項目管理團隊多次召開專題會議，結(jié)合現(xiàn)場實際情況“量身定制”專項施工方案指導(dǎo)現(xiàn)場施工。為解決巖溶地區(qū)機械沖孔多次漏漿問題，項目因地制宜，采取人工挖孔成孔方式，同時在挖孔過程中采取鋼護筒、紅磚磚砌、混凝土墻等綜合措施解決施工過程中遇到的各類溶洞，為后續(xù)樁基順利澆筑提供保障。針對因人工挖孔和上部結(jié)構(gòu)高空作業(yè)導(dǎo)致的安全風(fēng)險高、管理難度大的問題，項目多措并舉，通過組織安全管理人員現(xiàn)場值守、采用人工挖孔安全技術(shù)監(jiān)測設(shè)備、黨員安全責任田承包等多項措施，織密織牢安全生產(chǎn)防護網(wǎng)，確保大橋安全順利合龍。
