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4月13日，隨著九綿高速公路LJ28合同段老官山特大橋右幅最后一片預制T梁架設完成，標志著該標段5.873公里順利實現(xiàn)半幅貫通。

LJ28合同段主要工程為“九橋一隧”，梁板數(shù)量1025片，全線地形地質條件復雜，梁場設置于橋面，生產空間小、存梁能力有限、梁板運距遠、橋面與地面高差大、安全風險高，并經歷2020年特大暴雨地質災害，施工組織難度較大。綿九公司多次組織相關專家對老官山特大橋進行實地勘察，根據(jù)現(xiàn)場地質條件制定科學合理的施工方案，為現(xiàn)場施工提供堅實有力的保障。項目建設過程中，公司牢固樹立“質量第一、安全至上”理念，嚴把安全關、質量關、進度關，項目建設全面落實全循環(huán)、全工序、全過程管理，高起點、高標準、高質量推進項目建設。

LJ28合同段順利實現(xiàn)半幅貫通，為后續(xù)施工提供了有力保障，也為確保完成年度目標任務、早日實現(xiàn)通車奠定了堅實基礎。九綿高速全體參建者將再接再厲、攻堅克難、再創(chuàng)佳績。