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12月26日由蜀道集團(tuán)所屬蜀道鐵路投資集團(tuán)參與推進(jìn)的綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路（簡稱綿遂內(nèi)鐵路）綿陽至遂寧段可行性研究報(bào)告正式獲得省發(fā)展改革委批復(fù)標(biāo)志著綿遂內(nèi)鐵路即將進(jìn)入全面建設(shè)實(shí)施階段。
綿遂內(nèi)鐵路項(xiàng)目位于四川盆地腹地，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》鐵路網(wǎng)的重要組成部分，被列為國家、四川省“十四五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目。
項(xiàng)目起于綿陽市，途經(jīng)德陽市、遂寧市、資陽市安岳縣，終至內(nèi)江市。北端銜接西成客專、在建西成鐵路和成蘭鐵路，南端銜接遂渝鐵路、在建成達(dá)萬高鐵和規(guī)劃遂渝城際鐵路，正線全長287.9公里，全線共設(shè)車站9座，投資總額約590億元。按照省政府研究鐵路建設(shè)專題推進(jìn)會(huì)議精神，將按照“一次規(guī)劃設(shè)計(jì)、分步分段建設(shè)”的原則，先期實(shí)施綿陽至遂寧段，待相關(guān)條件具備后盡快啟動(dòng)建設(shè)遂寧至內(nèi)江段及綿陽至安州段。
根據(jù)可研批復(fù)，綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段起于綿陽南站，途經(jīng)綿陽涪城區(qū)、三臺(tái)縣，遂寧射洪市、大英縣、船山區(qū)、安居區(qū)，止于遂寧高新站。新線正線136.16公里，新建正線橋梁104座69.904公里，新建隧道50座41.478公里，橋隧比為81.8%，新設(shè)綿陽南、三臺(tái)、射洪、遂寧高新4座車站，引入既有站綿陽站和遂寧站，預(yù)留蘆溪站。
設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/時(shí)，等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，估算投資328.52億元。由蜀道集團(tuán)和綿陽市、遂寧市人民政府共同籌資建設(shè)。項(xiàng)目工期4年。
綿遂內(nèi)鐵路是繼川南城際鐵路、漢巴南鐵路之后，我省主導(dǎo)投資建設(shè)的第三條高速鐵路，也是蜀道集團(tuán)成立后以市場(chǎng)化原則與市州政府合資建設(shè)的首條高速鐵路。省發(fā)改委正式批復(fù)綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段可研，標(biāo)志著項(xiàng)目立項(xiàng)完成。該項(xiàng)目的建設(shè)是踐行“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略，構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局的需要，項(xiàng)目與周邊多條高速鐵路干線銜接，建成后將形成成渝城際網(wǎng)骨干線網(wǎng)，加快推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸體系高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)完善國家綜合立體交通網(wǎng)骨干網(wǎng)具有重要的意義。
