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7月13日，成渝公司成樂擴(kuò)容項(xiàng)目青龍場(chǎng)樞紐互通G匝道1號(hào)橋開始樁基旋挖施工，標(biāo)志著項(xiàng)目低碳智能裝配化組合試驗(yàn)橋正式動(dòng)工。 推動(dòng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通運(yùn)輸部“十四五”規(guī)劃中的重要發(fā)展方向。蜀道集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家綠色交通建設(shè)號(hào)召，大力推動(dòng)低碳智能裝配化組合橋梁建造試點(diǎn)工作，成渝公司成樂擴(kuò)容項(xiàng)目率先在青龍場(chǎng)樞紐互通G匝道開展低碳智能裝配化組合試驗(yàn)橋施工。 該試驗(yàn)橋全長(zhǎng)698米，全橋鋼結(jié)構(gòu)均采用免涂裝耐候鋼，并采用“鋼管混凝土柱墩+預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土蓋梁+密梁式型鋼組合梁”的裝配化組合橋梁體系，充分利用組合結(jié)構(gòu)的承載能力優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)尺寸，在提高施工效率的同時(shí)，大幅節(jié)省建材用量、減輕吊裝重量、降低資源消耗，讓橋梁建造更環(huán)保、更智能、更安全、更快速。 下一步，成樂公司將秉承蜀道集團(tuán)、成渝公司低碳智能建造理念，加快開展試驗(yàn)橋施工及總結(jié)應(yīng)用，推進(jìn)橋梁設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)化，力爭(zhēng)為我省高速公路及國(guó)省干道中小跨徑橋梁建設(shè)提供新示范，引領(lǐng)橋梁行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)。
