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4月9日，沿江高速XJ15標(biāo)西蘇角2#隧道支洞順利貫通，為西蘇角2#隧道順利進(jìn)洞奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著隧道主體進(jìn)入正式施工。
西蘇角隧道位于涼山州雷波縣簸箕梁子鄉(xiāng)，由于西蘇角2#隧道進(jìn)、出洞口位于幾乎垂直的金沙江支流絕壁懸崖半山腰，山體地質(zhì)地貌排列極不規(guī)則，且需跨越滑坡堆積體，修建施工便道極其艱難。
沿江公司雷波管理處組織參建各方及行業(yè)專家多次現(xiàn)場踏勘、方案論證、方案比優(yōu)，最后決定由支洞隧道方式進(jìn)入主隧道施工。為抵達(dá)支洞洞口，施工作業(yè)人員依靠在上方打設(shè)錨桿系上安全繩，懸吊半空施工的方式修建了一條長550米的明挖便道，施工難度極高，安全風(fēng)險(xiǎn)極大。
西蘇角2#隧道支洞全長763米，洞內(nèi)縱坡10%，五級(jí)圍巖占比37%，四級(jí)圍巖占比63%，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。支洞在修建過程中曾遇大方量洞內(nèi)坍塌和多次涌突水影響，為安全推進(jìn)支洞施工，沿江公司雷波建設(shè)管理處聯(lián)合XJ15標(biāo)項(xiàng)目部、公路設(shè)計(jì)院、JL5總監(jiān)辦、路橋總包部成立攻堅(jiān)小組，深研細(xì)琢，反復(fù)敲定處治方案，最終確定通過反壓掌子面、灌注混凝土、施工大管棚注雙液漿、非爆破方式開挖掘進(jìn)，成功將隧道內(nèi)掌子面和上方圍巖穩(wěn)定下來，保證了施工安全。
西蘇角2#隧道支洞順利貫通，是沿江高速雷波建設(shè)管理處階段性施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)又一突破，參建團(tuán)隊(duì)將持續(xù)以實(shí)干篤行助力助推沿江高速建設(shè)再上新臺(tái)階。
