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4月11日，由蜀道鐵路投資集團(tuán)投資建設(shè)的隆黃鐵路（隆敘段）擴(kuò)能改造工程（以下簡稱隆黃鐵路隆敘段）新通草坳隧道順利貫通，這是全線23座隧道中首座貫通的隧道，為隆黃鐵路隆敘段下一步工程建設(shè)順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
新通草坳隧道位于瀘州市納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)沙田村，隧道全長220m，最大埋深約31m。隧道明洞29m，Ⅳ級圍巖105m，Ⅴ級圍巖86m。
自2021年10月26日正式進(jìn)洞以來，在隆敘宜鐵路公司統(tǒng)籌安排、科學(xué)組織下，施工單位精準(zhǔn)施策，統(tǒng)一調(diào)度，科學(xué)管控，全體參建人員齊心協(xié)力保安全、搶工期、抓質(zhì)量，以科學(xué)的設(shè)計與施工組織為依據(jù)，以建成標(biāo)桿樣板工程為施工追求，以安全環(huán)水保為施工底線，先后克服工期緊、開挖面小、出渣不便利等種種困難，順利完成各項施工任務(wù)。
隆黃鐵路（隆敘段）擴(kuò)能改造工程北起成渝鐵路隆昌站，南至在建敘畢鐵路敘永北站，將與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路、規(guī)劃黃百鐵路貫通。線路全長138.6km，設(shè)計時速120公里，投資概算101.6億元，計劃2025年建成通車。截至目前，項目一季度完成投資6.4億元，占年度投資計劃的22.85%；開累完成投資17.11億元，占總投資的16.83%。
隆黃鐵路是四川省南向出海最便捷的貨物運輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道。隆敘段擴(kuò)能改造工程項目建成后，對加快推動南向互聯(lián)互通、提升南向開放合作水平，主動融入國家對外開放戰(zhàn)略，全面對接“中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，擴(kuò)大與“一帶一路”沿線國家開放合作，培育開放新優(yōu)勢，拓展發(fā)展新空間具有重要意義。
