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1月11日，隨著瀘石高速公路項目瀘定段硬梁包隧道出口800KWA箱式變壓器進洞，并成功完成接線通電、風袋安裝后，標志著瀘石高速公路首個隧道巷道式通風基本成型，不僅實現(xiàn)了“零突破”，更為下一步全線隧道推廣打下了堅實基礎(chǔ)。

此次硬梁包隧道巷道式通風是充分利用現(xiàn)有設(shè)備的前提下進行合理調(diào)配，通過適當?shù)耐度?，減少通風系統(tǒng)在長期運行中的成本。

瀘石公司瀘定代表處處長閆紅光介紹道，此次巷道式通風的工法特點有，一是采取風機進洞方式，有效減少風機距掌子面距離，送風效果提升明顯。二是通風距離縮短，降低了風機功率，大大降低了用電消耗，經(jīng)濟效益明顯。三是避免了全隧道污風循環(huán)，提高掌子面空氣質(zhì)量，有效提升一線作業(yè)工人安全生產(chǎn)環(huán)境。四是通風設(shè)施布置簡單、進風、排風清晰明了，風機移動次數(shù)也相對較少。五是距掌子面最近處橫通道不安設(shè)風機，不封堵，沒有通行障礙。

合理的通風系統(tǒng)，理想的通風效果是實現(xiàn)長隧道快速施工、施工人員身心健康及施工安全的重要保障，也是瀘石高速公路項目全面開展“三全工作法”的重要體現(xiàn)。