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新年開門紅，沿江新面貌。近日，沿江高速XJ21合同段熱水河2號出口端左洞、伊莫洛隧道進口端左洞進尺同日突破千米，至此，該標段施工的4個掌子面累計3個已破千米，隧道施工取得了階段性勝利。

伊莫洛隧道進口端左線長2258m，右線長2224米；熱水河2號隧道出口端左線總長1679m，右線總長1682m。兩座隧道地處高山峽谷，洞口均位于懸崖絕壁，進洞條件極差，圍巖級別為Ⅳ、Ⅴ級，地質(zhì)復雜，穿越多條斷層破碎帶和石膏地層，施工難度大，安全風險高。施工過程中沿江公司卡哈洛建設管理處組織參建各方多次踏勘施工現(xiàn)場、查閱施工規(guī)范、設計圖紙，組織專家論證，優(yōu)化隧道進洞方式，解決進洞難題；在隧道建設過程中采用光面爆破及濕噴工藝，遵循隧道動態(tài)設計理念，嚴守“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”原則，合理安排各項工序，確保施工安全、質(zhì)量穩(wěn)步推進，不留隱患。

熱火朝天勤耕耘，困難頭上下功夫。在新的一年，卡哈洛建設管理處必將勢如破竹迎東風，堅持“質(zhì)量保安全、安全保進度”，與參建各方齊心協(xié)力推進項目建設，為沿江高速增輝添彩。