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11月4日，隨著最后一片T梁的穩(wěn)穩(wěn)架落，由中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)第五工程有限公司承建的九綿高速公路LJ12標(biāo)交西崗1號(hào)特大橋（右幅）T梁順利架設(shè)貫通，標(biāo)志著LJ12合同段主線橋梁架設(shè)順利完成。朝著項(xiàng)目建成通車邁出了關(guān)鍵性一步。
交西崗一號(hào)特大橋主線橋全長(zhǎng)2843米，采用雙向4車道設(shè)計(jì)，包含樁基392根，墩柱354根，系梁363根，蓋梁165片，T梁預(yù)制、架設(shè)968片等工程。
項(xiàng)目地處川西北高原，夏季多雨，冬季寒冷，施工時(shí)間極為有限，為保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行，項(xiàng)目統(tǒng)籌謀劃、精心組織，一是成立對(duì)外協(xié)調(diào)小組，加大組織協(xié)調(diào)力度，為施工營(yíng)造良好的外部環(huán)境。二是嚴(yán)格落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全質(zhì)量管控及疫情防控，設(shè)崗分區(qū)、定崗定責(zé)，并安排專人進(jìn)行監(jiān)督巡查，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工安全可控。三是加強(qiáng)施工質(zhì)量過程管理，通過自檢、互檢等方式確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范和要求。四是加大資源投入，優(yōu)化施工組織，實(shí)現(xiàn)資源利用最大化，在保證安全質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，最終完成階段目標(biāo)。
