10月20日11時(shí)11分,隨著LJ18合同段水泉壩特大橋左幅最后一片T梁安全平穩(wěn)地落在承臺(tái),九綿高速項(xiàng)目全線首座互通式特大橋全部架通,為九綿高速公路年內(nèi)分段通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
水泉壩特大橋?yàn)榫啪d高速平武段木皮互通的主線橋,左幅長(zhǎng)1316.5m,右幅長(zhǎng)1286.5m,樁基位于平武縣深山峽谷河道之中,年年遭遇暴雨襲擊,洪災(zāi)頻發(fā),且地質(zhì)條件非常復(fù)雜,松散堆積體、卵石層、裂隙水豐富,施工中經(jīng)常遇到卡鉆、漏漿等問題。對(duì)此,水泉壩特大橋的全體建設(shè)者們面對(duì)各種困難,不畏艱險(xiǎn),斗志激昂,披荊斬棘,安全優(yōu)質(zhì)地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),提前實(shí)現(xiàn)了“兩個(gè)第一”:全線首座特長(zhǎng)分離式木座隧道雙線提前貫通;全線首座互通式特大橋雙線提前架通。