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8月17日凌晨5點(diǎn)30分，沿江高速宜金段新市金沙江特大橋經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工人輪班37個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成第一次澆筑，標(biāo)志著特大橋的建設(shè)工作由地面以下樁基工程轉(zhuǎn)戰(zhàn)到地面以上承臺(tái)墩柱施工的階段性勝利。
沿江高速宜金段新市金沙江特大橋全長(zhǎng)1867米，主橋?yàn)殡p塔鋼桁梁斜拉橋，主跨徑680米，是目前川內(nèi)同類型在建最大規(guī)模的鋼桁梁斜拉橋。該橋索塔承臺(tái)為5#主墩承臺(tái)，長(zhǎng)37米，寬26米，高6米，設(shè)計(jì)方量5772立方米，本次澆筑方量2886立方米。
大體積承臺(tái)的施工質(zhì)量對(duì)全橋而言至關(guān)重要，為確保承臺(tái)大體積混凝土的順利澆筑，沿江公司參建各方緊盯關(guān)鍵工序和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，認(rèn)真驗(yàn)收每一道工序，把握好每一個(gè)環(huán)節(jié)，沿江高速ZX1項(xiàng)目部超前謀劃、科學(xué)部署，成立技術(shù)攻關(guān)小組，討論大體積砼澆筑工藝工法、并特邀行業(yè)專家指導(dǎo)溫控技術(shù)難題，制定專項(xiàng)解決方案。在技術(shù)控制方面，采用智能溫控系統(tǒng)，用信息化手段提高監(jiān)控效率，實(shí)現(xiàn)混凝土溫控智能化，大幅度降低混凝土開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)。ZX1標(biāo)項(xiàng)目部在確保安全的前提下?lián)屒缣?、?zhàn)雨天，歷時(shí)37個(gè)小時(shí)順利澆筑，展現(xiàn)了蜀道集團(tuán)建設(shè)者頑強(qiáng)的拼搏精神。
宜金段新市金沙江特大橋是沿江高速綏江支線的關(guān)鍵性控制工程。首個(gè)大體積承臺(tái)澆筑的順利完成對(duì)于特大橋主塔建設(shè)具有重大意義，為宜金段新市金沙江特大橋的塔柱施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，沿江高速參建各方將持續(xù)精心組織，科學(xué)管理，精工匠造，加大設(shè)備、人員投入，積極推進(jìn)特大橋的進(jìn)度，確保項(xiàng)目高質(zhì)量建成。
