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瀘石高速TJ9標(biāo)段已完成196根樁基施工
2021
07/13
星期二
建設(shè)公司
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微信圖片_20210709095117.jpg

安順大渡河特大橋墩柱施工現(xiàn)場.jpg


7月10日,在瀘石高速TJ9標(biāo)段安順大渡河特大橋,強降雨致河水猛漲,幾根橋墩矗立其中絲毫未動,岸邊不遠(yuǎn)處,作業(yè)人員正忙著樁基施工。

瀘石高速全長96.51公里,橋隧比達(dá)86%,這條和紅軍長征走向吻合的“紅色之路”,可謂是全國橋隧比最高的高速公路之一。其中TJ9標(biāo)段全長約10公里,有“三隧三橋一互通”等控制性工程,橋隧比更是達(dá)91.1%,共計需澆筑735根樁基。該標(biāo)段主要負(fù)責(zé)人表示,目前,已完成196根樁基,遠(yuǎn)超目標(biāo)任務(wù),已初步搭起這條路的“骨架”。該標(biāo)段有禮約隧道、余家崗隧道、大坪隧道,尤家灣特大橋、磨房溝特大橋、安順大渡河特大橋及安順互通,共計需澆筑735根樁基。

瀘石高速是全線采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時。不僅因其線路走向與紅軍長征路線高度吻合,備受關(guān)注。同時還銜接雅西、雅康高速這兩條川西交通大動脈,是“藏彝走廊”的重要組成部分。建成后,瀘定至石棉將由現(xiàn)在的車程2.5小時縮短至約1小時。






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